В Калязин мы приехали на поезде, состоящем из трёх вагонов и тепловоза. В Калязине у меня закончилась цветная плёнка, а Эмиль понял, что при зарядке нужно убедиться, что перфорация надёжно попадает на протяжный механизм.

В каждый город нужно приезжать на общественном транспорте. Иначе будет сложно его понять.

Электрических линий для поездов там нет. В каждом вагоне была перемазанная углём проводница и охранник. Поезд едет с такой скоростью, что кажется, будто в любой момент его могут захватить индейцы на лошадях. Каждый из трёх вагонов в конце пути может попасть в разные города: Рыбинск, Углич, Петербург.

Разговор проводницы и милиционера на станции:
— Слушай, что эти двое всё фотографируют? Поезд, пассажиров, меня. Странно как-то, может разберёшься?
— Да, мне всё равно…

Калязин, март 2010

Где-то в Подмосковье, июнь 2006

Энтони Сво родился в 1956-м году, в США. С 1987-го он жил в Европе. Энтони посвятил свою жизнь журналистике, освещению серьёзных изменений в мире и того, как они влияют на жизни людей.

В 1984-м году Энтони Сво был удостоен Пулитцеровской Премии за серию фотографий о голоде в Эфиопии. Позже, в 1996-м году он получил золотую медаль Роберта Капы за освещение войны в Чечне. В 1995-м году, совместно с издательством Actes Sud, Энтони выпустил две книги: одну о войне в Чечне, другую о Геноциде в Руанде.

В 1999-м году Энтони завершил десятилетний проект «Beyond the Fall», который рассказывал о изменениях, происходивших в разных частях России с момента падения Советского Союза.

Эти фотографии вполне могли бы занять первое место в нашем рейтинге самых маленьких размеров, но ничего другого, кроме фотографий с вотермарками я найти не смог.

www.anthonysuau.com

Москва. Апрель 2010

Калязин. Март 2010

Кимры, март 2010. Эмиль и я поражены видами местной больницы, зданию которой сто или даже больше лет.

а между тем, я даром время не теряла